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原本稱接手重整復興航空,台中外送排在華航、長榮後面的遠東航空,昨天突然宣布,台中外送已和興航債權銀行團爭取重整,擬將興航改名為「遠東聯合航空」,並接手千名興航員工,且前天也已經向民航局表態欲承接興航所有航線。台中外送但興航債權銀行高層指沒聽說此事,也暫不考慮重整。遠航董座張綱維認為接手重整興航,是公益性、社會責任。

興航上月22日起無預警停飛,2011年以建設公司老闆身分接手重整遠航的遠航董事長台中外送台中外送上月底舉行記者會指考慮重整興航,但又指應該以華航、長榮優先,遠航只排第三,昨遠航營運長曾金池則突然宣布,已經向興航債權銀行團爭取重整,且民航局前天舉行的航權分配會議上,該局提出「統包案」,台中外送意即接手興航國內線及上海等黃金兩岸航線者,必須吸收至少300名興航員工,遠航雖然一度猶豫,但會後已向民航局表達同意此一條件,且可吸收上千人。 

曾金池說,遠航近三周和債權銀行團數次爭取重整,將準備自有資金20億元,其餘貸款,且即便未來航權分配無法全數拿下興航航線,也不會影響重整。台中外送他並轉述,張綱維認為接手興航是公益性,因為華航和長榮不願意接手,遠航決定接手這個社會責任。
曾金池指,興航航線最急迫復飛的是國內線,將優先復飛花蓮、離島航線,否則少了興航,明年4月馬公旺季運能將有缺口。他說,復飛國內線後,再處理國際和兩岸線,機隊規模會較興航小,未來興航擬改名「遠東聯合航空」,不會與遠航合併。 

民航局說,重整須由法院裁定,且興航航權已收回,仍須依照規定分配航權,此與重整無關;對遠航爭取重整興航予以尊重。
興航最大債權銀行、兆豐銀董事長張兆順昨說:「沒接到這個通知(指遠航重整興航)。」債權銀行高層私下說:「重整暫不考慮。」除非在處分資產過程中,賣不到好價錢或找不到買主,才會同意重整。對此,曾金池強調,將溝通爭取,近日就會和銀行團見面。 

據了解,興航日前已和債權銀行團開會,決定「兵分兩路」處分資產,由興航董事長林明昇和銀行團分頭找買主,能賣快賣,賣到好價錢再做抵押權分配。台中外送興航發言人劉忠繼則說,台中外送對遠航擬接手不做任何評論。興航企業工會則指,希望遠航可以提出具體計劃,否則沒有正式承諾,將又是一次傷害。

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