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原本稱接手重整復興航空，台中外送排在華航、長榮後面的遠東航空，昨天突然宣布，台中外送已和興航債權銀行團爭取重整，擬將興航改名為「遠東聯合航空」，並接手千名興航員工，且前天也已經向民航局表態欲承接興航所有航線。台中外送但興航債權銀行高層指沒聽說此事，也暫不考慮重整。遠航董座張綱維認為接手重整興航，是公益性、社會責任。
興航上月22日起無預警停飛，2011年以建設公司老闆身分接手重整遠航的遠航董事長台中外送，台中外送上月底舉行記者會指考慮重整興航，但又指應該以華航、長榮優先，遠航只排第三，昨遠航營運長曾金池則突然宣布，已經向興航債權銀行團爭取重整，且民航局前天舉行的航權分配會議上，該局提出「統包案」，台中外送意即接手興航國內線及上海等黃金兩岸航線者，必須吸收至少300名興航員工，遠航雖然一度猶豫，但會後已向民航局表達同意此一條件，且可吸收上千人。
曾金池說，遠航近三周和債權銀行團數次爭取重整，將準備自有資金20億元，其餘貸款，且即便未來航權分配無法全數拿下興航航線，也不會影響重整。台中外送他並轉述，張綱維認為接手興航是公益性，因為華航和長榮不願意接手，遠航決定接手這個社會責任。
曾金池指，興航航線最急迫復飛的是國內線，將優先復飛花蓮、離島航線，否則少了興航，明年4月馬公旺季運能將有缺口。他說，復飛國內線後，再處理國際和兩岸線，機隊規模會較興航小，未來興航擬改名「遠東聯合航空」，不會與遠航合併。
民航局說，重整須由法院裁定，且興航航權已收回，仍須依照規定分配航權，此與重整無關；對遠航爭取重整興航予以尊重。
興航最大債權銀行、兆豐銀董事長張兆順昨說：「沒接到這個通知（指遠航重整興航）。」債權銀行高層私下說：「重整暫不考慮。」除非在處分資產過程中，賣不到好價錢或找不到買主，才會同意重整。對此，曾金池強調，將溝通爭取，近日就會和銀行團見面。
據了解，興航日前已和債權銀行團開會，決定「兵分兩路」處分資產，由興航董事長林明昇和銀行團分頭找買主，能賣快賣，賣到好價錢再做抵押權分配。台中外送興航發言人劉忠繼則說，台中外送對遠航擬接手不做任何評論。興航企業工會則指，希望遠航可以提出具體計劃，否則沒有正式承諾，將又是一次傷害。
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